如果有人问：“未来的科学世界属于谁？”人们首先想到的可能是电子、原子、光子或者超导等。实际上未来将属于仿生学的世界。
    说起仿生学，其实你并不会很陌生，现代飞机就是对鸟类和昆虫的仿生结果。20世纪60年代以后，随着仿生学的诞生，又使航空技术的发展进入了黄金时代。在航空史上，曾经发生过飞机在飞行途中机翼突然折断的事件，结果机毁人亡。经过研究，人们才知道飞机在飞行时，机翼会发生自震。未来避免这种这种情况的出现，科学家经过计算，在离翼端约全长三分之一处加焊一块金属，使这一局部有一定的重量，从而防止了机翼自震的现象。后来有人发现，蜻蜓薄如轻纱的翅膀上，相当于飞机机翼后来加上重量的地方就有一块变厚的翅痣，原来，蜻蜓在进化过程中已经有了防震的法宝。一只中等大小蜻蜓的翅膀总重量约4毫克，而面积却为4.6平方厘米，即50克重蜻蜓如果铺平的话，则有5.5平方米，多么轻盈！有一种蜻蜓的飞行速度是每秒15米，远远打破目前百米赛跑的世界记录，因为蜻蜓只需要6.7秒就飞完了100米。这种蜻蜓的翅膀每秒拍动16～40次，真可以作为轻型飞机的机翼模型。
    苍蝇为什么能连续几小时不停地飞行而无需休息？它为什么能垂直下降、直线上升、急速掉头以及定悬空中？它究竟是靠什么导航的呢？人们通常认为苍蝇只有2只翅膀，实际上它有四只，在两只大翅膀后面，还长着一对哑铃状的小棒。这是一对退化了的后翅，叫做“楫翅”，也叫平衡棒，这正是苍蝇的导航设备和震动陀螺仪呢。
    科学家们在苍蝇的启发下，成功地研制了体积小、重量轻的“震动陀螺仪”，代替了笨重的“惯性导航仪”，这种仪器的主要组成部分形状像只音叉，当航向偏离时，音叉基座旋转的信息就转变成电信号并传送到转向舵，于是，航向便被纠正。这类新型导航仪现已用于高速飞行的火箭和飞机，保证了飞行的稳定性并实现自动驾驶。
    科学家发明的飞机上的“飞机地速指示器”，则是从昆虫的复眼中得到的启发。他们发现，昆虫的视觉系统具有优异的结构和功能，如螳螂在捕食时，复眼帮助它在0.05秒内便能计算出从它面前飞过的昆虫的速度、距离和方向，将它一举捕获。
    原来，在显微镜下，我们可以看到，昆虫的眼睛具有网格状的结构，网格中的每一个小格都是一个小眼，因为它的眼睛由大量的小眼复合成，故称“复眼”。家蝇的复眼由3000多只小眼组成，蜻蜓的复眼有30000多只小眼睛。尽管昆虫的复眼看东西不如高等动物清楚，但是对于飞行目标的速度、方向和距离等却测得又快又准，比高等动物的眼睛要高一筹。它们是根据飞行目标从复眼的一点移动到另一点所需要的时间，来测量飞行目标的运动参数，如果目标不动，就可以测量出自身的速度。科学家根据这种原理，把一个光电管放在飞机的机头，另一个光电管放在机尾，两个光电管都接到计算机上，让它们顺利接收地面上同一目标的光学信号，经计算机计算出两者接收信号的时间差，再加上已知的飞行高度，即可确定飞机对于地面的速度。“飞机地速指示器”解决了飞机驾驶员的一大难题。
    此外，垂直升降的直升机是受启于蝗虫后退的弹跳功能；而飞蛾对付天敌捕食的警戒和干扰的绝招，也被仿制成作为战斗机的“护身符”。
    未来属于仿生学。