船舶的漂浮性

        为了安全和有效航行，船舶要有足够的结构强度和良好的航海性能。船舶的航海性能包括漂浮性、稳定性、操纵性、不沉性、快速性、摇摆平稳性等。舰船模型同真实的船舶相比结构要简单得多，又没有恶劣的自然条件影响。但是，为了使舰船模型安全、稳定、快速地在水面上航行，也要对船舶的航海性能有所了解。
        1.船舶的漂浮性
        船舶的漂浮性是指船舶在满载的时候仍能漂浮在水面上的能力。船舶漂浮在水面上，一方面受到船体本身的重力作用，另一方面受到水的浮力作用。船体受到的重力和浮力的大小相等，方向相反，作用在同一条直线上。重力的作用叫重心，它取决于船体和货物的重量分布情况。浮力的作用中心叫做浮心，它取决于船体浸没在水中的几何形状，它是船体在水下部分的几何中心。如果船体的重心在船体中央，船体呈水平漂浮状态，这是浮心也在船体的中央。如果船体的重心移到船体前部，船体向前倾斜，浮心也在船体的中央。如果船体的重心移到船体后部，船体向后倾斜，浮心也移到后部。
        根据阿基米德定律，船舶受到的浮力等于它所排开的水的重量。在体积相同的情况下，如果船体比较轻，浸没在水面以下的体积就比较小，或者说吃水浅；如果船体比较重，浸没在水下的体积就比较大，或者说吃水深。当船体重量增大到一定程度后，整个船体就会淹没在水面以下，甚至下沉。为了使船舶有足够的漂浮能力，一般船舶浸没在水下的体积只占船体体积的一半。